水銀が下がると、すべての車が影響を受けますが、電気自動車は最悪です。ヒーターの消費電力が増加し、液体電解質が凝固するためにバッテリーの充電が遅くなります。昨年1月、シカゴのドライバーたちは深刻な凍結時に多くのテスラが充電できないことを痛感しました。
そんな中、South 8 Technologiesというスタートアップが、バッテリーを液体電解質ではなく加圧された液化ガス電解質で満たすことで寒冷気候での充電をより信頼性のあるものにすると言います。このプロセスにより、同社はリチウムイオンバッテリーのコストを30%削減することを目指しています。
自動車メーカーにとって、その節約が実現すれば、見逃すことができないほどのものになるかもしれません。「バッテリーは車全体の約三分の一を占めています」とCEOのトム・ステピアンはTechCrunchに語りました。
